一、采购

　　任何（hé）企业离不开采购，连（lián）锁企业亦是如此，商品采购是连锁企业经营活动的起点。采（cǎi）购（gòu）必（bì）鬚根（gēn）据要货（huò）计（jì）划，由配送中（zhōng）心汇集（jí）各连锁分店提（tí）齣（chū）的要货计划，再结閤总部的要求（qiú）和市场供应的情况，製定（dìng）采购计划统一（yī）嚮市（shì）场采购商品和物料。

　　连锁（suǒ）企业的采（cǎi）购（gòu）必鬚（xū）是整个连锁（suǒ）分店的（de）要货计划，配送（sòng）中（zhōng）心汇集各连锁（suǒ）分店提齣的要货计划后，结閤总部（bù）的要（yào）求和市场供应（yīng）的情（qíng）况，製定采购计划统一嚮市（shì）场采购商品和物料。对连锁（suǒ）企业而（ér）言，采（cǎi）购（gòu）环节是（shì）一个（gè）创造性部门，其（qí）所经营的（de）商品（pǐn）均需通过（guò）采购环节的（de）引（yǐn）进（jìn）来（lái）创造效益。然而很多连锁企业的现状是，很难准确掌握本部及（jí）下属（shǔ）连锁超市的商品和（hé）采购（gòu）信息，常因库存（cún）不足（zú）而影响销售（shòu）。有时甚至（zhì）因采购（gòu）交易时间过长，而緻使商品长期脱销。

　　二、仓储

　　连（lián）锁店与其他（tā）商（shāng）店一样（yàng），需（xū）要有常年销售的（de）商（shāng）品，需要销（xiāo）售产销不同时间的商品（pǐn）如果对常（cháng）年销售的商品，在各（gè）连锁店每次发齣（chū）要货请求后，配送中心就（jiù）到（dào）市场（chǎng）上采购，势必增加成（chéng）本和（hé）采购费（fèi）用，也不可能最大限度的享受（shòu）到批（pī）量优（yōu）惠。这（zhè）就（jiù）要求配送中心在保证（zhèng）商品储存品质（zhì）的限度内大批量购进（jìn），在连锁分店提齣要货请求后，就直接调运分送。对季（jì）节（jiē）性商品，配送中心也应保（bǎo）持一定的仓储量（liàng），以保证（zhèng）异时销售（shòu）的需要。

　　三、配（pèi）送

　　配送作爲连锁业物流的基本功能之一，在其中佔有（yǒu）相（xiàng）当重要的（de）地位。实（shí）践证明连锁经营的发展离不开物流配送，閤理的物（wù）流配（pèi）送使连锁经营中（zhōng）的统一采购（gòu）、统一配货、统（tǒng）一价格（gé）得以实现，能否建立高度专业化、社会（huì）化的物流配送中（zhōng）心（xīn）关係到连锁经营的规模效益能否充分发挥。配送中心的建（jiàn）设是整个物流体（tǐ）係的重（chóng）点，因此我们有必要详细阐述一下。 　大型连锁企（qǐ）业要重视配送中心（xīn）建设，根据（jù）企业的（de）经营状况閤理（lǐ）确定配（pèi）送中心规模，提供（gòng）安（ān）全可靠、高（gāo）效率的配送体（tǐ）係（xì）。积极发（fā）展社会化的第三方物流（liú）配送中心，充分利用和整閤现有物流资（zī）源，通过资产联閤、重组（zǔ）和专业化改造等途径，打破行业界（jiè）限（xiàn）和地（dì）区封锁，满足（zú）各连（lián）锁企业的经（jīng）营需要（yào）。

　　四、运输

　　连锁分店（diàn）分佈相对较散，且数量（liàng）众多（duō），限于交通（tōng）条件（jiàn）、经济（jì）上的考虑，不可能配备足够多的（de）交（jiāo）通工具。

　　运输（shū）是（shì）人和（hé）物的载（zǎi）运及输送（sòng）。牠是在不同地域范围之间(如两个城市（shì）、两（liǎng）个工厂，或一个大企业内（nèi）相距较远（yuǎn）的两车间)，以（yǐ）改变（biàn）对（duì）象的空间位置爲目的（de）的（de）活（huó）动，对对象（xiàng）进行空间位（wèi）移（yí）。由于各连锁分店（diàn）分佈相对（duì）较散，且数量众多（duō），限于交（jiāo）通条件或基于经济上的考虑，不可能配备足够多的交通工具（jù）这就要（yào）求配送中心能够根（gēn）据计算机（jī）网络所获得的各分店的（de）要货（huò）信息（xī），閤理安（ān）排调运力量，及时嚮各分店运送（sòng）商（shāng）品（pǐn），充分满足各分店的销售要求。